DQZHAN訊：廣船國際為FMG集團(tuán)建造4艘VLOC全部交付
8月24日，廣船國際為澳大利亞FMG集團(tuán)建造的26.1萬噸超大型礦砂船（VLOC）4號船“FMG NORTHERN SPIRIT”號在南沙廠區(qū)正式簽字交船。
2014年7月，廣船國際與FMG公司簽訂4艘26.1萬噸超大型礦砂船訂單，“FMG NORTHERN SPIRIT”號是系列船的*后一艘船，隨著該船交付，F(xiàn)MG26.1萬噸超大型礦砂船系列**收官！
據(jù)悉，受船市持續(xù)低迷影響，這型船市場價(jià)格變化較大，船東FMG公司一度產(chǎn)生棄船想法。廣船國際項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)主動應(yīng)對挑戰(zhàn)，以幾近嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)開展生產(chǎn)施工，同時(shí)積極與船東溝通交流，確保滿足船東個(gè)性化需求，*終該船憑借出色的環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性以及以高水平、高質(zhì)量的船舶品質(zhì)贏得船東信任，實(shí)現(xiàn)系列船順利交付。
廣船國際為FMG集團(tuán)建造4艘VLOC全部交付
超大噸位，經(jīng)濟(jì)性佳
該船總長約327米，型寬57米，型深25.5米，結(jié)構(gòu)吃水18.8米，航速14.3節(jié)。為保證載貨量，采用肥大型外形設(shè)計(jì)，甲板面積約為18000平方米，比兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場還大。單個(gè)貨艙容量達(dá)到37200立方米，相當(dāng)于700個(gè)40尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的容量。
該船同時(shí)也是悉心為澳大利亞重要的鐵礦石港口黑德蘭港量身定制的*大級別船型之一，為無限航區(qū)設(shè)計(jì)，可在全球港口停靠。
設(shè)計(jì)先進(jìn)，操控高效
載重量雖大，但卻并不笨重，作為一個(gè)靈活的胖子，F(xiàn)MG26.1萬噸系列船擁有出色的操縱性能。
船上大量采用自動化設(shè)備設(shè)施，在航行中可滿足“無人機(jī)艙”的要求，機(jī)艙內(nèi)所有設(shè)備設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)情況都可由一人進(jìn)行監(jiān)控，并實(shí)施遠(yuǎn)程操控。
船上配置的通導(dǎo)系統(tǒng)具有離岸跟蹤功能，無論船舶在哪個(gè)海域航行，通導(dǎo)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)都可以在船東公司總部實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。
此船型由廣船國際聯(lián)合上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)研發(fā)，船體線型在原同類型母船的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化，并經(jīng)過了國內(nèi)和歐洲水池試驗(yàn)的認(rèn)證，達(dá)到該級別船型*優(yōu)性能。
與此同時(shí)，廣船國際對壓載系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，與同類船相比，壓載艙艙容顯著減小，縮短了排放和灌注壓載水的時(shí)間，降低了能耗，為實(shí)現(xiàn)在澳大利亞港口快速高效裝卸創(chuàng)造了條件。
26.1萬噸的超大載貨量+自動化的簡單操控能力+便捷高效的裝卸能力，讓該船型能夠提供出色的經(jīng)濟(jì)效率，為船東創(chuàng)造更高價(jià)值。
不留痕跡，節(jié)能環(huán)保
這型船不僅具備出色的經(jīng)濟(jì)性能，還是世界上目前噸位*大的節(jié)能環(huán)保型礦砂船，獲得英國勞氏船級社ECO ( EEDI, BWT, IHM, P )綠色船舶入級符號。
選用的主機(jī)和主發(fā)電柴油機(jī)均滿足國際海事組織（IMO）氮氧化物二層次（NOx Tier II）排放標(biāo)準(zhǔn)；船上設(shè)置的低硫輕柴油艙及相應(yīng)的燃油系統(tǒng)滿足硫氧化物（SOx）排放標(biāo)準(zhǔn)；配置了2臺壓載水處理裝置，并制訂了壓載水管理手冊，能滿足*新生效的壓載水管理公約。
船上設(shè)置有先進(jìn)的污水處理裝置，在船上生活所產(chǎn)生的所有生活污水都將經(jīng)過嚴(yán)格的處理后才會對外排放，油污水處理功能也達(dá)到了英國勞氏船級社現(xiàn)行*嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)要求。
