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38艘!中國船廠成*大贏家!航運(yùn)巨頭再下大單

DQZHAN訊:38艘!中國船廠成*大贏家!航運(yùn)巨頭再下大單


新加坡航運(yùn)巨頭Eastern Pacific Shipping(EPS)繼續(xù)加碼集裝箱船訂單,在兩家中國船廠下單訂造14艘新船。


據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息,EPS簽訂了*多14艘6000TEU級中型集裝箱船訂單,新船計劃在2027年至2029年間交付。其中恒力重工將建造4+4艘,招商工業(yè)旗下船廠則將建造4+2艘,每艘新船造價約為7900萬美元,備選訂單全部確認(rèn)生效后14艘新船總金額將達(dá)11.06億美元(約合人民幣78.87億元)。


作為參考,克拉克森的數(shù)據(jù)顯示,目前一艘5000-5500TEU集裝箱船新造船價格約為7900萬美元,相比去年同期的8100萬美元下跌2%。


有消息稱,這批集裝箱船已獲得長期租船合同支持,但租船方尚未公開。新船將采用傳統(tǒng)燃料推進(jìn)。


恒力重工和招商工業(yè)兩家船廠對于EPS而言并不陌生。今年7月,EPS曾與恒力重工簽署2艘157000載重噸LNG雙燃料原油船建造合同,新船計劃在2028年上半年相繼交付,這是恒力重工**承接蘇伊士型油船訂單。


EPS此次集裝箱船訂單也將是恒力重工**建造中型集裝箱船。恒力重工在去年9月首獲地中海航運(yùn)10艘LNG雙燃料21000TEU超大型集裝箱船,**進(jìn)軍集裝箱船建造市場,目前恒力重工手持訂單中28艘集裝箱船訂單全部為地中海航運(yùn)訂造的兩萬箱以上超大型船。


另一方面,招商工業(yè)旗下船廠中,僅有今年收購的青島船廠(原青島造船廠)建造過6000TEU級集裝箱船,其他船廠中交付過集裝箱船的只有招商工業(yè)金陵船廠,而且金陵船廠建造的*大集裝箱船運(yùn)力不超過5000TEU。不過,招商局重工(江蘇)在今年早些時候獲得了地中海航運(yùn)3艘21000TEU雙燃料LNG動力船訂單,正式進(jìn)軍超大型箱船建造市場。


連同恒力重工和招商工業(yè)的訂單在內(nèi),今年EPS訂造的集裝箱船數(shù)量將達(dá)38艘。此前在7月,EPS曾在商工業(yè)金陵船廠訂造6艘1800TEU集裝箱船,將在2027年底至2028年陸續(xù)交付,每艘新船造價約為3000萬美元。


而在8月,EPS又與福建船政旗下馬尾造船簽署了12+6艘1800TEU集裝箱船訂單,新船計劃在2028年交付。由于船舶配有裝卸設(shè)備(geared),因此造價相對較高,交易總金額達(dá)到6.8億美元,相當(dāng)于單船價格約3778萬美元。據(jù)稱這批新船已經(jīng)與全球第三大集運(yùn)公司法國達(dá)飛海運(yùn)簽訂了長期租船合同。




*新的訂單也是EPS近年來罕見訂造6000TEU中型集裝箱船。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù),自2022年以來EPS訂造的集裝箱船基本為8000TEU以上中大型船,以及3000TEU以下支線船。


業(yè)界人士表示,目前市場上中小型集裝箱船新造船需求旺盛,這一細(xì)分船型領(lǐng)域正面臨船齡老化與區(qū)域貿(mào)易增長帶來的運(yùn)力缺口。


挪威集裝箱船船東MPC Container Ships(MPCC)**執(zhí)行官Constantin Baack近期指出,盡管集裝箱船訂單創(chuàng)下紀(jì)錄,歐洲船東集中訂造大量支線船,但小型集裝箱船訂單規(guī)模仍不夠,考慮到現(xiàn)有6000TEU以下船舶中58%的船齡已超15年,投資建造支線型和中型集裝箱船依舊是當(dāng)前市場亮點。


成立于2017年的MPCC是近年來發(fā)展速度*快的集裝箱船船東之一,目前旗下船隊擁有并運(yùn)營59艘集裝箱船,總運(yùn)力141000TEU,主要通過定期租船合同向全球性和區(qū)域性集運(yùn)公司出租集裝箱船。今年7月,該公司在三福船舶下單訂造4艘4500TEU集裝箱船,新船預(yù)計從2027年下半年起陸續(xù)交付。


據(jù)了解,EPS是全球*大的獨立船東之一,在航運(yùn)業(yè)有著60余年的**歷史,總部位于新加坡,擁有6000名海員,450余名岸基員工,管理著由270多艘船舶組成的多元化船隊,包括散貨船、集裝箱船、汽車運(yùn)輸船、油船、油化船、LPG船、LNG船,總載重噸達(dá)2800萬噸,平均船齡不超過10年,其中雙燃料船舶80余艘。


自2021年以來,EPS一直活躍在新造船市場上,在中日韓船廠先后訂造了超過120艘新船??死松臄?shù)據(jù)顯示,截至目前EPS在建新船共計110艘,船型涵蓋集裝箱船、汽車運(yùn)輸船、液化氣船、油船等,到2029年所有在建新船交付完畢后,EPS的船隊規(guī)模有望超過300艘。


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